KamAZ 740 engine: whakaaro me te hanganga

I hangaia nga tarau KamAZ i te tau 1969. Mo te whakatupuranga hou o nga taraka, ka hangaia e nga miihini he motuka 4-taraiwa e ono-taraiwa te kamupene KamAZ-740 V8. Ko tenei waeine mana he puhinga mahi 10852 cm3, a ko tona kaha 210 ngaiora. I muri mai i te 180 hp kua whakawhitia ake nga tohu mana. Ki te 360. I whakaratohia enei taraka ki te potae hiko, he pouaka haurangi 5-tere me nga kaitautoko.

Ko te whakaaro o te waeine diesel

Ko te hoahoa o enei engines, ina whakaritea ki etahi atu, kei te mahi i te hinu diesel, he whai hua ano. He iti te iti o te waeine, he iti rawa te papatipu me te rite ki te YMZ 238.

Ko te motuka mai i te motuka ki nga waahanga matua kei te tukuna e nga mokowhiti. Koinei, ko nga taputapu o te pūnaha tohatoha hau, nga pounamu me nga kaitukupuku, tae atu ki te hiko hiko, mahi i runga i te papa.

Ko tenei engine (KamAZ 740) he pai te tīmatanga ahakoa i nga waahi iti rawa. I taea tenei e te kaha o te potae, te kaihanga me te wera i mua i te tīmatanga.

Ngā taputapu Engine

Ko te tauira o nga tipu kaha ka huaina - KamAZ 740 diesel. Ka huri te piripiri ki te taha matau. He nui te 120 mm, he hohonu te 120 mm. Ko te engine KamAZ 740 me te ruritanga o te 10.85 rita. He nui te whakaheke o te 17. Ko te mana o te uruwhenua i roto i te kW he 154 ki te 210. Ko te nekehanga teitei ko te 650 kgf / m. Ko te kohinga iti o te hinu he 165 rita, te teitei - 178 rita. Kei ia pouaka he potae whakauru kotahi, a, na, ko tetahi putanga.

Whakaaroa te engine engine KamAZ 740, te taputapu o te maha o nga kopa me nga pūnaha.

Tuhinga o mua

Ko tenei kuputuhi kahore he mea rite ki te tinana o te waeine. Ko te tikanga mo te whakaneke me te tiaki i nga kaupapa katoa me nga punaha taketake. Ka hangaia te poraka porohita hei ahua o te hanganga makahanga maka. Ko te waahanga he waahanga hangarau, tae atu ki nga waaatea mo te whakawairangi me te hauora.

I te pito o runga o tenei poraka he tohanga mo nga ringaringa. Ko te keehi ano hoki kei te whakaratohia ki nga waaawa me nga waahanga mo te whakawhitinga o te wai whakamamae. Ko te pito o raro o te poraka porohita ka whakamahia ano he paparanga. I konei ka whakauruhia te tipu. E rua nga waahanga hangarau a Carter mo te whakawairanga. Kei roto i te waeine he wehewehenga me nga riu motuhake o te rigidity. I roto i enei waahanga me nga taiepa o te takotoranga, ka hangaia he putea motuhake, e kati ana me nga taputapu. Ko enei waahanga hei awhina mo te whara.

rite rawa te kōwae e ki tautoko mo te huri kawau, me kua whakaritea tappets konei taima.

Ko nga ringaringa hei awhina mo nga piston. Ma te upoko o te poraka e hanga ana e ratou he waahanga motuhake, koinei te ruma o te tahu. Ko nga ringaringa ka hangaia he rino motuhake, ka tukuna ano hoki ki te wera hiko.

Ko te waahanga o runga o te mokete e tohuhia ana e nga upoko o te potae. Kei a ia ano te upoko. Ko enei waahanga he konumohe. Ko ia upoko i roto he kakahu hihiri, e hono ana ki te putea o te waeine. Waihoki, ko nga upoko o nga upoko he pupuhi taraiwa, he waahi mo te hoko me te mimiti, he turanga motuhake mo te injector.

Ko te hoahoatanga me te mahi o te pūnaha whakaahuru

Ko te kamupene KamAZ 740 he taputapu ki te raupapa whakariterite. I runga i te wahi kei hea nga wahi taraiwa kei raro i nga tikanga, ka whangaihia te hinu i nga huarahi maha. Ka taea e te pünaha te pupuhi, te tuku hinu i raro i te nekehanga iti, ka tukua ranei kia rere ma te kaha.

Ka tuku te hinu i te hinu i raro i te nekehanga ki nga waahanga e kaha ake ana ki te kakahu, me te mahi i roto i nga waahanga tino whaitake. Kei roto i tenei waahanga nga taputapu matua me nga taputapu kei te penapenahia, te whakakore me nga taputapu whakauru, me te hinu hoki.

Ka puta te hinu mai i te pallet ki te kaiwhiwhi hinu, ka haere i roto i te taatete motuhake i te ahua o te mahinga. Katahi ka haere ki te hinu hinu. tukua hauruke o hinu whakamahia i roto i te hongere motuhake te ki te tātari hinu, a ka huarahi. I tua atu, ko te whakamahinga o te upoko o te potae, me te poraka o te potae ka haere i roto i nga waahanga wairangi, ka tae atu ki etahi atu waahanga, pērā i te piripiri, te tohatoha hau, te kaipupuri me te painga wahie.

nekehia atu nga ipurau hinu te taikaha e te tikanga o mowhiti hinu, a ka haere i roto i te haehae kōkeke runga. Koinei te ara o te piston pin i runga i te upoko.

Mai i te raina matua kei te whangai i te hinu ki te hiko. Mena kei te tuwhera tetahi taputapu kei roto i te pupuhi hiko, ka tukatukahia ano te ringa. Mena kei roto i te waahi kati, ka puta mai i nga taapiri centrifugal, ka whangaihia te wai ki te pan.

Mena kaore i te nui te kaitahu, ka hinga te mana, ka nui ake nga kakahu o te waahanga, ka paowa te hau, ka rewa nga roimata, ka taea e nga piston te muru.

Te mana supply engine Engine KamAZ 740

Ka mutu tenei arotake. I tirotirohia e matou te kamupene KamAZ 740, te taputapu me te pūnaha whakawairangi. Na, kia mohio ki te mahinga mana.

Kua hangaia nga waahanga kaha ki te penapena i te hinu, ma te horoi, ka pakaru ki roto i nga ruma mo te whakakore i runga i te tikanga o te mahi o te waeine mana.

Ko te kamupene KamAZ 740 he taputapu ki te waahanga mana o te momo wehe. I konei ka wehea te poaka hinu me nga injectors. Kei roto i te pūnaha nga taunahu mo te rokiroki o te hinu hinu diesel, nga taputapu hinu, te waihanga iti-paowa, te paura wahie, me nga raina hinu.

Pehea e mahi ana?

Mai i nga tarai hinu i roto i te pamu mo te poaka, ka haere te hinu ki nga taapene horoi. Na, na roto i te whatunga o te hinu ngoikore iti, ka tukuna te hinu hinu diesel ki te waipiro i roto. I muri i te pupuhi i te pupuhi ka pupuhi i te diesel i raro i te teitei tiketike i roto i nga waahanga, i runga i nga tikanga whakahaere o te motini, na roto i nga pupuhi i roto i nga raupatu me nga ruma o te wera. Ko nga kiore, ka tahuri, ka pakaru i te ranunga. taka hoki ki te tank i roto i te hinu solar te taikaha piha te tauturu.

Pūnaha hauora Enginea KamAZ 740

Ko te hauora e whakaatuhia ana hei puna kati me te whakawairakau wai me te taraiwa.

I roto i te kaupapa, kaore te kaupapa o tenei punaha e rere ke i nga tikanga mo nga waka katoa. Mena he kaupapa kei te KamAZ 740 engine, ka taea e koe te kite atu i etahi atu taipitopito.

Ko te kaitautoko e huri ana i raro i te mana o te pupuhi centrifugal. Ko te tuatahi, ka uru atu te whakatikatika ki te waahi o te raina maui o nga kaieke, ka puta i te ngongo - ki te waahi tika. Na ka horoia e te ranunga nga kaitahu o nga kaiakiko, a na roto i nga rua - te waahanga o te pane o te potae.

Na ka rere coolant wera ki te ine mahana, a ka rānei te whakamahana te ranei papu wai. Ko nga tikanga o te koiora e whakatauhia ana e nga hiko me nga taputapu hiko.

Mahinga haurangi matua

I waenga i nga rangatira o tenei motokā, ko nga raruraru matua o nga KamAZ 740 engines he toronga koi me te kaha o te kaha, he whakanui ake i te kohi o nga hopi me te hinu. Ko te mahi kino o te paowa teitei. Ehara i te mea noa iho, me te maturuturutanga o te matuku i roto i te pūnaha whakaahuru.

Ka taea e te uniana te rere tere i te mangere, i etahi wa ka rere ke te rere o nga oro i roto i nga rereke rereke. I te nuinga o te whaa, ko nga hapa e hono ana ki te whara. Tuhinga o mua.

Mena kua whakamahia te waeine i te waahanga o nga mea e taea ana, engari ka nui ake - mehemea kaore i te tika te whakahaere i te engine KamAZ 740, kaore e taea te whakarereketanga. Engari i muri i te wawahanga nui ka taea e te mīhini te mahi ano i te kaha, me te pai pea.

Mō te utu

I tenei ra, ka taea pea te hoko mai i taua hui. Ko te utu mo Kamaz 740, ma runga i nga taputapu me te kaha, mai i te 550,000 rubles mo te tauira me te kaha o te 240 rita. Ki. Ki te 600,000 ruble mo te tauira me te kaha o te 320 rita. Ki. Ko te akoranga, ka taea e koe te hoko me te iti noa atu. Ko te maakete o nga motuka me te whakaeke i tenei wa he nui nga waahanga mo nga utu iti.

Na, i kitea e matou nga ahuatanga katoa o te "KAMAZ" engine.