Ko te tikanga, i tomo te hītori - te motokā tuatahi i roto i te ao

I roto i to tatou wa, te motokā - he tikanga utu o te transportation. He nga ra ka ko te motokā te papai. Heoi, hangarau te ahunga whakamua "hoatu i runga i te ara nekeneke" rerekē rama o te waka. Na kia iwi i tetahi wa hoko i tetahi mīhini wha-moana. Otiia kihai i reira tonu. Tae noa te mutunga o te rau tau 19, haere iwi i te hoiho. Ko reira anake te huarahi ki te hinga i te tawhiti roa. O te akoranga, i te paerewa o tenei ra, te hoiho e taea kore te whakataetae ki nga waka o te rautau 21. Heoi, i roto i nga ra tawhito, he hoiho pai he utu he rota o te moni.

Kua rapua tonu te taata ki te whakapai ake i ngā rāngai katoa. I roto i te 1880, kua kite te reira i runga i-mahi i runga i te wahi o maha Engineers i huri noa i te ao. Ko tenei tika ki te tenenga o te pūkaha ngingiha ā-. no Opening ki Avgustinu Otto. Tīmata i 1876, hinengaro katoa tenei ao o te whakaaro i runga i te āhua o ki te whakapai ake i te tenenga. Na January 26, hanga 1886 Karl Bents hītori rite te tangata nana nei i hanga te motokā tuatahi i roto i te ao ki te pūkaha penehīni. Na tautohe nga Austrians e te tenenga o ratou. Heoi, he kore ake atu i te ariā unsubstantiated tenei.

Ko wai e matau ana, pea Karl Bents e noho i roto i te maha rehe unknown o te wa, o ratou ingoa e mohiotia anake ki archivists. I roto i te meka, kua whakahau te take kore. He maha hītori whakapono e na roto noa i tana wahine, i taea ki te whakaatu i te ao te whai o te huarahi whakawhanakehia te ma'imi rongonui. Ko tana wahine Bertha Ringent he kotiro hihiri nei e te wāhi pai o te tirohanga. I aua ra, e kore te mea katoa hou meinga ahuareka, ka fehangahangai tonu ki whirihora momo. pono he whakarau taua te motokā tuatahi i roto i te ao. I roto i te 1885, ua faaite Benz tona pa hanga Mannheim. Ka rite ki te hua, te ngangau i te pūtia pūkaha hoiho pahuatia nga taonga katoa. i te ma'imi ki utu i te mate. Ka rite ki te kupu haere, "pai waimarie wa i muri." Otiia kihai i Carl hoatu ake me i muri ake i te tau kua te motokā.

Ahakoa te tenenga o te pereoo e kore kua meinga nui faahiahia i runga i te wahi o tangata. te hopukanga atu angitu pono mīhini, ka hanga tana wahine, me rua tama te iwi 180 kiromita ki o ratou whanaunga. I taua wa ko reira he whakaaro tino. Penehīni hokona anake i roto i ngā toa o te karahīni, e tika ana i reira ki te aroturuki tonu te ngaue'aki o wahia rakau. Otiia mau tamataraa utua atu ki te moni. I muri i tenei haere motokā tuatahi e toru-moana i roto i te ao e rere i runga i penehīni, kua mohio te reira e te tini te whanui. Mano o te iwi mai rere ki te kite i te semeio o te pereoo, kahore te hoiho. Etahi wa i muri mai, i roto i 1893, i taea e ki te ite i te kaupapa o waka e wha-moana te ma'imi. Ko te pūrere e te pūnaha kaurori ahurei o te huringa o wira i taua wa. Ko, i takahuri ratou e pā ana ki tona tuaka tetahi i tetahi. I tukuna e te kōwae ki te pūkaha e toru-rita ki te katoa te kaha o toru horsepower. Tenei hanga Benz he tino whakakake o. whakaaro "Vélo" tauira te ki hei te motokā tuatahi, i hoatu ki te raupapa production (a tawhio noa 381 wae). ka kite Russia taone i roto i 1894.

He he he rota o tautohe a tawhio noa te ingoa o te kaihoahoa, e huihui te motokā tuatahi i roto i te ao. E whakaatu Austrians e ratou hoa teina Zigfrid Markus i te wā i te tau 1875 ki te 1889 i hanga he pūrere transportation. He compatriot Daimler Benz, he tau i muri mai (i roto i te 1887) whakaaro he motokā e he tono i ngā. He rota o hītori tiakina tonu rerekē whakaaro e pā ana ki reira. Heoi, ko te pātai "nei whakaaro te motokā tuatahi," i reira he kotahi anake whakahoki - Karl Benz. hoatu tenei tangata ora ki te motokā tuatahi o te ao ki te pūkaha penehīni.

Ko nga mea katoa ko reira, te hītori o te ahumahi automotive - ngā pūtaiao e he ki tonu i te meka pārekareka, me tumu inviolable.