Car "anaterope": tātaritanga pūkaha ki o koutou ringa ake. Āhuatanga, whakatauranga kaiwhakamahi me arotake

Kia aroha mai, ka taea e kore kawe hou katoa utu ki te hoko i tētahi aunoa arumoni hou. A ki te tango i te motokā i runga i nama he inaianei rawa kino. Ko te ara anake ki te tīmata i te pakihi i roto i te mākete utanga - ki te hoko i te motokā i roto i te mākete tuarua. Otiia i konei takoto whanga i roto i hoki koutou nui o herepata. Na te mea tuatahi e farerei koe ina hoko - tenei pūkaha. Na reira, ko te mea nui ki te taea ki te tātari i te wae te mana, me te mohio ki nga tohu te hape. I teie mahana, ka whakaatu tatou koutou pehea mahi i runga i waka "anaterope" tātaritanga pūkaha. Ka waiho tenei kōrero whai hua e kore anake mo te hunga e hiahia ana ki te hoko waka arumoni, engari ano hoki kua ki nga kaitaraiwa mātanga.

mea

He aha e tango i te reira ki tātaritanga pūkaha angitu? "Gazel-Business" e kore e rapua e taputapu motuhake. Whakapaia te huinga iti - karapu mahi, tawhetawhe, me te pukapuka ki te pene, e ka tuhi koe hapa kitea katoa.

tirohanga ataata

Na te mea tuatahi kia utu koutou whakarongo - tenei māturuturu hinu. E mea pinepine, te tātaritanga engine ( "anaterope 405") ki ona ringa ake hanga hoki o "maslozhora". Heoi, e kore e tonu te take hoki reira ko te mowhiti. Ko te kupu, ngaro hinu te roto i te kawau hake repe romia. A haamana'o na e reira e rua pērā. Wehewehe i waenganui i mua, a muri i te hiri hinu. I tahaki, he tino ngāwari, me te cheap te huānga. Heoi, i roto i te tikanga ki te whakakapi i te reira, he mea e tika ana ki te wetewete i te rota o ngā āpitihanga. Ahakoa te poke iti i runga i te pūhui tohu e te pūkaha he raruraru ki te pūnaha hinu.

Ki te overheated te mīhini e (ki "anaterope" he tika ki te mea powhiriwhiri iti ranei impeller tanumia whakamahana tenei), kia turuturu hinu ki te parae o te upoko ki te pūhui poraka puoto. tirohia hoki te hau crankcase ventilation ngongo. titiro reira e whai ake: kia tangi ranei te huānga i roto i te kotahi aronga. Ki te tangi ranei te reira i roto i rua ranei ara tanumia, e taea ai te pēhanga toto tiketike i roto i te pūnaha. Ka rite ki te hua - romia kawau hake hiri hinu, me te "sagging" gasket.

Kia mahara nga raka e mau te upoko puoto ki te poraka. Ki te whai ratou i te wahanga, ka te whakatuwheratia kē tenei pūkaha.

tirohia te ārai makariri

Kia whai whakaaro ki te pūnaha meangiti. I roto i ngā, tirohia te tank roha. I waka taea te whakamana "anaterope" tātaritanga pūkaha me te kohuatia waho te whakamahi o taputapu. Kati te reira ki te tiro i te mana o te tank roha. Ki te ko te mīhini i roto i te tārere tonu, ka kitea i te reira i te stains hinuhinu āhuatanga, me te kirihou tae. uiui hoki ia ārai makariri. e kore e waiho te reira i te tae whero. Ki te pera, ka puta ke ahau ārai makariri i roto i te pūnaha mō te wa roa, me te kua ngaro nga āhuatanga katoa tautauā. Kia whai whakaaro ki nga paipa e haere ana i te whakamahana. kia waiho ratou ngohengohe. Ki te rapa "oki", te auraa e kore e te mīhini utu nui aro. Ka taea e hononga Mārō meinga depressurization o te pūnaha meangiti. Na, i te kotahi ira, pakaru ratou, a ka fakahu'unga ratou katoa o te wai. kua kite i tetahi he noa, no te peke te ngira pāmahana mehua koi i roto i te whero Atekōkiri. Ko te reira te mutunga rawa - overheats te pūkaha.

Ka rite ki atu hanga tātaritanga pūkaha? "Anaterope 405" ki ona ringa ake (ki ZMZ-405) wheketere, me te tirotiro ano te ārai makariri i roto i te tank roha. I mangere me i te huinga i muri o hohoko i roto i kore e waiho te reira mirumiru ranei rūrūtia hinu (arā te whakahinuhinu pūkaha rite ārai makariri iho pahekeheke rawa). Ki te mirumiru coolant - i roto i te pūkaha tahuna i roto i te pane puoto gasket. titiro te reira i tenei āhuatanga e whai ake:

Ko te tukanga hoki tona whakakapinga - te mahi taua wa-e kai ana, me te tāutanga o kekeno hinu kawau hake hou. I tua atu, ki te hiahia mau i te tikanga, me te taipana tightening o raka. Na reira, he tokomaha hiahia ki "hanumi i runga i te cheap" patua te pūkaha.

huru hinu

Atu tātaritanga engine ( "anaterope 406" ki kahore he okotahi ZMZ) tahi na roto i te tango i te uiuia i te pūkaha. Kia whai whakaaro i runga i tona taumata e kore anake, engari ano hoki i runga i te huru o te hinu. E tika ana kia mārama. Ko te aroaro o maramara iti ta te ino mārama o te ratchet, me ētahi atu wāhanga pūkaha ngingiha ā-. Ano, e kore me te hinu i te kakara tinana. Ki te mea i reira he mirumiru i runga i te uiuia ai me te whakarere, kōrero tenei e patua te ārai makariri i roto i te pūnaha hinu. E rua ngā kōwhiringa - gasket weropepahia ranei ngatata matenga rango. A e ngā tautuhi kore ko tonu taea te take whakamutunga. Hanga taea te utu te hawhe te utu o te nekeneke. Ārai makariri - hanganga rawa mangeo. No te patia i roto i te pūnaha whakahinuhinu reira pakaru nga mowhiti kōkeke me ipurau. Mai i te hoko o te motokā, ko te pai ki te mawehe.

pūnaha pātīmata

Kia pehea te i roto i tenei mara kawea i roto i te tātaritanga pūkaha? "Gazel-Next" ki te UMP-4216 me te whakamātautau korakora. Ko ratou i raro i broneprovodami. e kore e kānara i te tohu āhuatanga. Ki te kotahi o ratou i reira he he kapiti, te auraa e mahi i te pūkaha ki te haruru. I roto i te aroaro o te tohu marama taea te whakawa i te kounga iti o te hinu whakamahia. Whakarewa kawehiko pokapū tohu te haere pātīmata wawe ranei. Kānara ki te hinu korero e pā ana ki ino o mowhiti kōkeke me puoto roundness. Nō reira, e kore e te hinu nekehia i te taiepa o te ringaringa, me te tika ki te ruma ngingiha.

Pēhea te atu ki te tirohia i te "kahera"? Tātaritanga o te pūkaha i tere mangere ki te whakatau i te rota o raruraru. e kore e takaí hinga me te kia mo / raro noa (optimally - 800 ia meneti). Motor kore e ano ruru (e pā ana ki te wiri hiahiatia). Ki te pera, e kore te motokā i te huri i te urunga pūkaha. E mau ratou ki 150 mano. Ki te rere i runga i te rōpū mea iti, ka hiahia te kaihoko ki a koutou tinihanga. Otiia e kore e he anake te āhuatanga i runga i e taea kitea e koe i roto i te pukapuka tūturu tenei. Whakarongo ki te pūkaha. E kore e koroki te reira, ka kaakaho take. Ki te pera, totoro te mekameka wā kei te me i hiahia o te whakakapinga. ke ia ki 130-140 mano. I runga i te oma ki te 70 me te ara neke atu i te 50 mano o taua raruraru e kore e taea e i roto i te parau tumu.

Tātaritanga "Cummins" pūkaha

"Kahera" ki te pūkaha diesel hua rawa rerekē oro. Tetahi he ta mutu te kōpeketanga. mahi tenei e te tikanga o te pūrere taua: e kore te mea e tika ana mō inenga penehīni Kōpeketanga. Screwing pūrere i roto i te wahi nozzles ka hatepea atu te tokotoko, wahie. Mita te toru "wharau". timata kawau hake panuku. pānuitanga Pūnoa - i 26 me runga ake. mahi tenei tātaritanga pūkaha. "Anaterope-Next" ki tohu nekeneke e rite rawa "Cummins" 2.8 mīhini huri hiko, a reira atu titiro reira. Ki te he tohu o te hinu te putorino (mahara te compressor ki "Cummins" i hū kahore intercooler), tohu reira he paru te tātari ranei te kākahu o te mīhini huri hiko iho.

Ka rite ki te kaihoko e taea tinihangatia koe ki kōpeketanga? Kia rahi atu i te reira na roto i te te tāpiri te tuku hinu Kaore. Na reira, i mua i ine āta titiro i te dipstick. kia wai, me te marama i te hinu. "Transmissionka" atu mātotoru me te pouri.

mutunga

Na, puta ngā matou i roto i pehea ki te hanga i runga i ngā waka "anaterope" tātaritanga pūkaha. Ka rite ki a koutou e taea te kite, e taea te whakamana i ngā mahi katoa, kahore taputapu motuhake me turanga. Ko te mea matua - ki te mohio he aha ki te titiro hoki.