Aunoa mātao hinu tuku: whakaahuatanga me te tāuta

Ka rite ki mohiotia te, titau tautauā tetahi nekeneke. Otira torutoru matau e te i raro i te ahotea waiariki ki te pūkaha e kore anake, engari ano hoki i te pouaka. A maha wera mīhini. Ki tenei mutunga, tāuta maha mīhini tuku aunoa hinu mātao. "Volvo" te rawa reira i te wheketere. He aha te mea tenei huānga, me pehea ki te tāuta i te reira, me aha e ona āhuatanga? Ka tenei e lāulea ki i roto i to tatou tuhinga i tenei ra.

Āhuatanga pūnaha tautauā aunoa

Katoa tōnā he hinu. Heoi, i roto i te aunoa, rite te ātete ki te rehe, kua hangaia te reira ki te tuku taipana. He hinu hoki i tuku aunoa inu, me te ATP tapanga. Ko te taua rehe tata tonu tiēre-rite slurry te ki 85W90 pokey (iho ranei) i roto i nei kaha i te hue pango. He aha taua rerekētanga? te mea katoa i roto i te parau tumu, te mahi pouaka. Te hinu i roto i te rehe ki tonu anake i roto i te moenga. Taputapu i roto i te hurihanga toua i tenei pati, me te kupu lubricated. He rerekē te tuku aunoa. Here, rite te mamau taipana pūtahuri whakamahia te ( "tōnati" ranei). Roto te mea e rua impellers. taunekeneke ratou ki tetahi ki tetahi i roto i te rere arotahi o te hinu. E ko, mahi te hinu taipana tuku mahi. Nä, ko tonu te wai i roto i te motini, me te he wera. Ko te hinu overheated taea tūkino i te pouaka. E mea titauhia i te hana o te wai-ATP ki 75-80 nekehanga. Kua i 100 timata huringa i roto i te pokey me ētahi atu āhuatanga. Ka rite ki te hua, heke te rauemi tuku aunoa e 2-3 wā.

He aha e hiahia ana ahau he mātao hinu meangiti tuku aunoa?

Rite ki ta matou i mua, te wai i roto i te pouaka wera tonu. A i roto i te tikanga ki te ārai i pukā, e hiahiatia ana te exchanger wera te. pupuri ana te reira i te pāmahana whakahaere o te totohu wera ki te ārai i pukā o te hinu, me te pouaka.

Kei hea te reira?

I runga anō i ngā āhuatanga hoahoa o te tuku aunoa hinu mātao kia kei ai i roto i te pouaka iho (i roto i te paraharaha) kia ngātahi ki te exchanger wera matua ranei. Ko te kaupapa whakamutunga ko te atu whakaaro-i roto i, me te pūkenga. Heoi, i tenei tikanga o te noho, i reira he downsides. Hei tauira, ki te mea i reira te mea he rärangi o tetahi o nga rangatira wera e rua i roto i te whare, ārai makariri, me te hinu whakakotahitanga ki ia atu. A pono ko nui teitei te utu o te whakamahana taua. I disassembly taea te hokona ai mo 5-10 mano moni.

pūrere

hinu, motokā whakamahana mō te tuku aunoa ngā o te huānga e whai ake nei:

• Tank runga.
• Matua.
• Ko te tank raro.
• Toromoka.

Ko te whakaaro matua o te huānga - te inu meangiti e rere ki reira. Ko te tikanga e hanga tāke me te matua o te parahi. E whakaatu ana Practice e tenei rauemi he waiariki kawe pai, me te, reira, kua he tōtika tiketike. tito te matua te o lamellae whakaritea transversely. Na roto ratou ano he korere poutū. E soldered ratou ki te paraharaha, a kahore e whakakopa. Oil haere i roto i te matua diverges ki awa maha. Ka āta whakarite tēnei i te tautauā tere o te rōrahi nui o te wai. radiators Oil ki te tuku aunoa hono e putorino. E te tikanga hanga ratou o rapa.

Ko te kōwhiri mātao hinu tuku aunoa: ko reira e tika ana ki te tāuta?

nga waka katoa e haere mai ki te tuku aunoa, kua rite rawa ki te exchanger wera mo te ATP-wai. Ko whakaatu mahi e kore e tonu te mahi i enei radiators ratou mahi. Tino maha ki te pukā o te pouaka anga nga rangatira o te motokā turbocharged - .. "Subaru", "Toyota", me ētahi atu reira, te pātai e pā ana ki te tāuta aunoa mātao hinu tuku ki reira, i runga i te tihi o taua mea.

Whiwhi Tāuta Tīmata

He aha e hiahia ana tatou ki te mahi i? I tua atu ki te exchanger wera, he mea e tika ana ki te hoko i nga fixings me ngongo hinu-ātete whakapakaritia ki te 1.5 mita i roto i te roa. Ano, Me matou hinu ine mahana. E hinaaro tatou i te reira ki te whakarite kia kore e te wai te kaingia te hotoke. Te hinu i roto i te tuku aunoa ki te mahi i roto i te aratau i 75 ki te 90 degrees. He muhu katoa e ka waiho i runga ranei i raro i enei uara. Me mōhio e ka te kōwhiri mātao hinu tuku aunoa (e kore e Universal e ia e kore ranei, mea faufaa), kia whakaurua ki roto ki te ara iahiko ine mahana. ka aukati te reira i te rerenga hinu matao. Ko te kupu, Kei te hohoro mahana te wai ki runga ki te mahi pāmahana i roto i te hotoke, a ka eke koe ki runga ki te pouaka mahana taea.

A feruri i te āhuatanga tauira o te waka tāutanga "Subaru Forester". Na, i te tuatahi e hiahia ana tatou ki te whakatau i runga i te hoahoa tāutanga. e kore e kaitaraiwa mātanga tūtohu tāuta i tētahi exchanger wera atu i roto i te wheketere mātao tangohanga putorino. Ko te horihori tenei otinga, mai te putanga o te wheketere whakamahana whiwhi tatou wera ATP-wai kua oti te tahu ki te 95-100 nekehanga. Otiia i roto i te aha ara ki te tāuta i te reira? Ko te kōwhiringa pau taha - tāutanga o te huānga i roto i te rārangi hoki, i te mea i runga i te ara i te tuku aunoa wheketere whakamahana. Ka mahi ki te hoahoa tāutanga, puta ki te tuuraki o te ararewa o te tinana. Me tuatahi tango e koe te headlamp i taha o te taraiwa me te āraituki. Next ki te kia nekehia atu i te putorino ngaru tank me te tango i te tāpiritanga o te whakamahana matua. Kei te eke te reira i runga i te rōpū mua.

No te mea e tata ana te whāhauhau rangi, me te whakamahana matou, ko reira feruri i muri ki tetahi ki tetahi mātao e rua. Hei whakamahi i tenei 3-mm Teflon Atahanga me mau api whakapiri i runga i nga mea timatanga putanga heatsink atu aunoa. A, no te tāuta i te huānga e taea te tiki tītaha. Hei karo i tēnei, ko reira e tika ana ki te kuti i te hononga topenga kirihou. A, no te tāuta koe i te hou me haere i roto i te whāhauhau pūtau exchanger wera coolant me ngā kaimahi. I te putanga coupler pōtae whakaritea. Taua toromoka kawea i wha ngā.

Otiia e kore e tenei tāutanga aunoa o te hinu mutu ki te whakamahana. Next, Me koe ki te tango i te tank whakamahana. Kei te piri te reira i ki te raka e rua. Na, tango i te tīwiri e toru e mau i te taiapa ki te pā. Na te tiki i tatou i te wāhi ki te ara potae i runga i te roto o te whakamahana. I te taha ki matau o te āraituki kite e rua paipa hinu. E hinaaro tatou i te hoki. E mea ohie ia ite - ". Poop" ko reira tata i te Tango i te putorino, kia rite hoki riringi wai ATF. Ko tōna pai ki te mono i te puru i te whakakapinga kāinga mō te ngongo ipu ma ranei. Next, te hono i te ine mahana hinu. Kōwhiringa tāpiritanga drill - topenga reira tika i runga i nunui tonu hanga e rua.

mahi tërä

I muri hono te mātao hinu tuku aunoa i, tirohia te tika o hononga katoa. Ehara i te mea e tika ana ki te tīmata i te motokā rite te roa rite reira he kahore arowhai te taumata hinu i roto i te pouaka. Mai te mea te pūnaha ai tetahi mātao taumata wai o ATP hinga. Na, tāpiri hinu i roto i te tuku, me te tīmata i te pūkaha. kia whakarite mahi tika o te pūnaha tonu Runanga o te ararewa. Tirohia te pāmahana i roto i te katoa ngongo wha (he pai hoki reira ki te whakamahi i te pyrometer). Ki te he tika nga mea katoa, mutu te pūkaha me te kohikohi anga whakamuri.

ārai

Ki te whakamahana atu mahi rite te roa rite taea, he mea e tika ana ki te mohio te āraihia. horoi pūkaha o te exchanger wera ia wā tūtohutia. Neke atu i te wa, piki paru papa angiangi, rau, naonao me fluff papara. tenei katoa aggravates te whakawhitinga wera. Ka taea te whakamana horoi Mechanical kore tango i te coolant i te waka - he tika ohie i runga i te mata "KERHER". Engari mōhio e he pakarukaru nga mau api whakamahana. Ki te whiriwhiri koe i te pēhanga he taea tūkino ratou. Ka taea e Radiator Toke te roto. Hei karo i tēnei, kia waiho te tātari te whakakapinga o te hinu, me te tika i roto i te wā. Tikanga, ATF rauemi inu he 60-70 mano kiromita. Ki te tō waka moenga tiango, kia unscrewed reira, ka nekehia atu rite tītipi ki aukume. tāuta cover Hoki kei i runga i te gasket hou.

Na, ka kitea e matou e te mātao hinu he pehea te mahi i reira, ka pehea ki te tāuta i te reira i roto i te motokā, me o ratou ringa.