Te whakarōpūtanga o nga hinu

Kei te whakamahia te hinu ki te whakahinuhinu i te motini i roto i te motokā. He rerekē nga momo. Ko te whiriwhiringa o tenei, o taua momo ranei, e tika ana ma te engine me nga tikanga katoa kei te whakahaeretia te waka.

I tenei ra, ka wehea nga hinu o te kaa ki nga turanga e toru: na te momo, na te viscosity, na te kaupapa me te kounga.

1. Pato. I roto i tenei take, te wehewehe i kohuke he waihanga, me te āhua-waihanga hinu. Ko te kohuke rite puka e te ranu i te distillate turanga me hinu wäriu. He iti te utu, he pai hoki mo te nuinga o nga motini. He nui ake te utu o te momo tohu, engari i te wa ano he tohu tohu nui. Ka taea te whakamahi i taua hinu ki nga ahuatanga haurangi me nga wa katoa. Ko te momo tuumati ka whiwhi ma te whakaranu i nga mea e rua o mua, na he pai ake nga tohu i te rereke o te kohuke, tae atu ki te utu iti atu i te kohanga. Ka taea te whakamahi i tenei hinu mo nga momo motuka katoa.

2. Te mate. Koinei te tohu tino nui. Kei runga i te whakarōpūtanga o te hinu SAE J-300, e rima nga raumati, e ono atu waahanga hotoke. Ko nga mea e whai ake nei ka kitea e te reta "w" (25w, 20w, 15w, 10w, 5w, 0w). Iti iho i te te tau tuatahi, te pokey o te hinu i raro kore pāmahana, me te ngāwari whakamana tīmatatanga makariri o te pūkaha. Hei tauira, mehemea he 0w te kiri, ka taea e te pomu te pupuhi hinu i te 35 ° C i raro i te kore, a ka taea e te kaiwhiwhi te huri i te engine i -30 ° C. I te wa ano, ko te toronga o te kirihuinga he 3.8 mm2 / s. Mena he 25W te paoho o te SAE, ka taea te pumpability i -10 ° C, me te paku ki te -5 ° C (ko te peanatanga kinematic he 9.3 mm2 / s). Ko nga hinu o te raumati e whakaatuhia ana e nga tau 60, ka 50, 40, 30 me te 20. He maha nga hua-wa katoa me te ingoa tuarua: ko te tuatahi ko te hotoke, ko te waa tuarua te raumati (SAE 10W-30, hei tauira).

3. Whakarōpū o hinu i te ti'araa tuwhaina e ratou ki te hunga e kua whakamahia hoki engines penehīni me te hunga e whakamahia ana mō te diesel. He maha nga hua o te ao. I te kounga, he mea iti, he taumata teitei o ratou katoa. Na roto i te whakaaro hinu nekeneke Whakaröpütia rite ki te maha ngā pūnaha: American, me te Pākehā, e whakatau i te whānuitanga o ratou te whakamahi. Ko te tikanga a te Pakeha he tino kaha ake. I runga ano i nga taonga o nga hinu hinu (parepare, antioxidant, anti-corrosion, horoi, me etahi atu), kua whakaurua ano hoki o ratou taonga ki etahi o nga kaainga.

E wehewehe ana te pūnaha API Amerika i nga hinu ki nga waahanga e whai ake nei: "S" mo nga motukini me te "C" mo nga motuka diesel.

Ko te whakarōpūtanga o nga hinu mo tenei pūnaha e whai ake nei:

- mo nga engines motumotu - SM (2004), SL (2001) me te ake SJ (1996), SH (1993), SG (1989);

- mo nga engines diesel - CI-4 (2002), CH-4 (1998), me CG-4 (1995), CF (1994), me te tikanga, CF-2 (1994), CE (1987), CD-II 1987).

Ko nga reta i muri i te S me te C e whakaatu ana i te kounga o te hua. He pai ake mehemea kei te reta atu te reta i roto i te raupapa reta. I tenei ra, ko nga hinu e tohuhia ana ko "B" me "A" kaore i te whakaputa, no te mea kua iti te mahi.

Te pūnaha Pākehā i roto i te taipitopito ake me whakamārama ana nga āhuatanga o te rohe i reira whakamahia te hinu nekeneke. Whakarōpū kua rite e toru ngā wāhanga ACEA: te "A" mo te penehīni, me te "B" me "E" mō engines diesel. Mai i te tau 2004, kua puta te akomanga "C", he pai nga hinu mo nga momo e rua.

Ko te whakarōpūtanga o nga hinu e rite ana ki te puroha o te Pakeha e whai ake nei:

- mo nga motukini waka (motokā me nga putea) - А5-2002, А4-98, А3-96, me А2-96 hoki, А1-96;

- mo te diesel (motuka me te putea) - В5-2002, В4-98, В3-96, В2-96, me te mutunga, В1-96;

- mo nga motuka me nga waka tere - E5-99, E4-99, E4-98, E3-96, E2-96, me E1-96.

Ko te nui o te maha o te tohu, ko te pai ake o te hinu (moto). Ko te tau e tohuhia ana i roto i te waituhi ko te tau o te whakaaetanga tohu.

Ka taea e te kaitautoko te whiriwhiri i te hinu engine e whakaarohia ana e ia. Heoi, i tana hiahia, ko ia, tetahi huarahi, tetahi atu ranei, ka whakawhirinaki ki te whakariterite i runga.